Staatliche Fahrzeugflotten

In Deutschland haben einige Aufgabenträger (ATs)beschlossen, Eigentümer des Rollmaterials für ihre öffentlichen Verkehre zu werden. Dies unterscheidet sich von dem üblicheren Ansatz, den Bahnbetreiber zu verpflichten, die Züge bereitzustellen, und bei dem viele Vermieter mit der Beschaffung, Finanzierung und dem Besitz dieser Züge betraut sind (die Mehrheit in Grossbritannien, ein kleinerer und abnehmender Anteil in Deutschland). Während ATs von staatlichen Ratings profitieren und Fremdkapital zu geringeren Kosten aufnehmen können, sind die meisten Konstruktionen recht komplex, da Kreditgarantien oft nicht direkt verfügbar ist. Apex Rail strebt Finanzierungsbedingungen an, die dem öffentlichen Risiko nahe kommen und mit den von den PTAs festgelegten Finanzierungsbedingungen übereinstimmen.
ARBEITSUMFANG
Überprüfung des regulatorischen Umfelds, in dem ein PTA seine Züge finanzieren darf, was häufig die Zusammenarbeit mit Anwälten für öffentliches Auftragswesen usw. erfordert
Strukturierung der Finanzierung unter Berücksichtigung dieser Bedingungen, indem trotz fehlender direkter Rückgriffsmöglichkeiten/Garantien für das öffentliche Risiko eine solide Kredit- und Anlagestory angestrebt wird
Finanzierung der Auktion mit Hilfe eines Informationsmemorandums und/oder eines Term Sheets
Einholen und Auswerten von Angeboten
Unterstützung des Genehmigungsverfahrens
Unterstützung der Dokumentation und des Verhandlungsprozesses bis zum Finanzierungsabschluss
Interessiert an einer Beratung zu Public Passenger Train Pools?
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ZUGEHÖRIGE FALLSTUDIEN
[ Finanzberatung ]
FINANZIERUNG EINER NEUEN STADLER-STRAßENBAHNFLOTTE, EINES NEUEN WARTUNGSWERKS UND REFINANZIERUNG EINES BESTEHENDEN WERKES, IN DEM DER VMS EMU- UND BEMU-POOL VON ALSTOM GEWARTET WIRD.
[ Finanzberatung ]
SALE AND LEASE BACK VON GEBRAUCHTEN FLOTTEN VON 109 LOKOMOTIVEN UND MEHR ALS 4.000 GEBRAUCHTEN TRIEBWAGEN
[ Finanzberatung ]
VERWALTUNG DES PROZESSES FÜR DEN AKQUISITION UND UMBAU FÜR BIS ZU 135 PERSONENWAGEN DURCH EINEN DRITTANBIETER VON FLIXTRAIN
UNSERE DIENSTLEISTUNGEN
FINANZBERATUNG
• STRUKTURIERUNG UND ARRANGIERUNG VON FREMD- UND/ODER EIGENKAPITAL FÜR DIE FINANZIERUNG VON ROLLMATERIAL UND DEPOTS
• ENTWICKLUNG VON OPERATING-LEASING-PLATTFORMEN UND FAHRZEUGPOOLS FÜR PRIVATE INVESTOREN ODER ÖFFENTLICHE VERKEHRSBETRIEBE
• FINANZMODELLIERUNG (ÜBERPRÜFUNG, ENTWICKLUNG, MANAGEMENT)
• STRUKTURIERUNG UND VERWALTUNG VON TRANSAKTIONEN
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UNTERNEHMENSBERATUNG
• FINANZMODELLIERUNG (ÜBERPRÜFUNG, ENTWICKLUNG, VERWALTUNG)
• UNTERSTÜTZUNG BEI DER DUE-DILIGENCE-PRÜFUNG FÜR M&A-TRANSAKTIONEN
• UNTERSTÜTZUNG BEIM MARKTEINTRITT
• UNTERSTÜTZUNG DER UNTERNEHMENSENTWICKLUNG
• PROMOTE GREEN TECHNOLOGY AIMED TO INVESTORS
• FÖRDERUNG GRÜNER TECHNOLOGIEN BEI INVESTOREN
• BEREITSTELLUNG EINER 2. MEINUNG ZUR BEWERTUNG VON ANLAGEN, LEASINGRATEN UND MARKTPOTENZIAL
• ENTWICKLUNG VON LEBENSZYKLUSKOSTENMODELLEN FÜR ROLLMATERIAL
• ERSTELLUNG VON DESKTOP-STUDIEN (IN BEZUG AUF FINANZIERUNGSOPTIONEN FÜR ROLLMATERIAL)
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INVESTITIONSMANAGEMENT
• PROJEKTVERWALTUNG
• LEASING UND VERMÖGENSVERWALTUNG
• VERTRAGSMANAGEMENT
• COMPLIANCE-BERICHTERSTATTUNG
• WIEDERVERMARKTUNGSDIENSTE
• VERMÖGENSBEWERTUNG UND TECHNISCHE AUDITS
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UNSER TEAM
DAS TEAM ENTWICKELT, STRUKTURIERT UND ARRANGIERT KOMPLETTE FINANZIERUNGSLÖSUNGEN FÜR BAHNBETREIBER, ÖFFENTLICHE VERKEHRSBETRIEBE, INVESTOREN UND HERSTELLER
  • CHRISTIAN FORSTER

    Geschäftsführer & Gründungspartner

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    • Leiter des Bereichs Sales Support Finance bei einem großen Eisenbahnhersteller
    • Entwicklung von Finanzierungslösungen im Rahmen von Public-Private-Partnership-Projekten für Rollaterial und Schieneninfrastruktur
    • 10 Jahre Erfahrung im kommerziellen Bankgeschäft, Leitung von Eisenbahn- und Infrastrukturfinanzierungsteams
    • Mitinitiator und Beiratsmitglied von Railpool im Jahr 2009 und Erfahrung mit Operating Lease mit Rollmaterial-Vermietern
    • Leitung großer Fremdfinanzierungen von Güterwaggons bis zu Hochgeschwindigkeitszügen bis 2015
    Email: cforster@apex-rail.com
    T: +41 41 220 24 51
    M: +41 78 720 55 33
  • MARKUS FRÖHLICH

    Geschäftsführer & Founding Partner

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    • Internationaler Vertrieb und Projektmanagement von rollendem Material für Siemens Transportation
    • Entwicklung und Umsetzung von Betriebs- und Finanzierungsleasinglösungen für verschiedene Eisenbahn-Assetklassen in ganz Europa, einschließlich leitender Positionen bei Angel Trains UK und Societe Generale
    • Aufbau eines neuen Beratungsunternehmens für Bahnfinanzierungen im Jahr 2012, das eine umfangreiche Erfolgsbilanz als Finanzberater und Vermögensverwalter für eine breite Palette von Bahntransaktionen in ganz Europa vorweisen kann
    Email: mfroehlich@apex-rail.com
    T: +41 41 220 24 57
    M: +41 78 759 11 70
  • BART VAN HORSSEN

    Beigeordneter Direktor & Partner

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    • Aufbau, Finanzierung und Management einer SPV-Finanzierung für eine Flotte deutscher Triebwagen in Dublin
    • Erfolgreiche Leitung des Prozesses zur Veräusserung eines Teils des Leasingportfolios durch Verkauf an einen europäischen Infrastrukturfonds
    • Verhandlungen über ein Sale-and-lease-back des NS-Lokomotivenportfolios
    • Vertragsmanagement von Leasing- und Kaufverträgen für Rollmaterial im Personenverkehr
    • Erfahrung im Projektmanagement bei der termingerechten Auslieferung der DMU-Flotte
    Email: bvanhorssen@apex-rail.com
    M: +31 6 14 33 34 72
  • NATHAN WILLIAMS

    Beigeordneter Direktor & Partner

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    • Mehr als 5 Jahre in der internationalen Beratung, zuletzt als Strategieberater für ASEAN in Kambodscha und die Vereinten Nationen im Irak.
    • Teilnahme an groß angelegten Beschaffungsprojekten im Auftrag der Vereinten Nationen und des neuseeländischen Verteidigungsministeriums.
    • Verwaltung eines gewerblichen Immobilienportfolios im Wert von mehreren Millionen Dollar, einschließlich Verkauf und Kauf, quantitativen Analysen, Leasing- und Vertragsmanagement.
    • 10 Jahre als Ingenieur und Offizier der neuseeländischen Armee, spezialisiert auf Projektmanagement, Strategieentwicklung und detaillierten Planungen.

    Email: nwilliams@apex-rail.com

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